10月10日下午2时18分，随着两声爆破声的响起，由中国中铁交通成达公司投资管理、中国中铁五局二公司施工建设的四川省宜宾打营盘山隧道右洞顺利贯通，标志着打营盘山隧道及连接线工程项目建设取得重大突破。
打营盘山隧道及连接线工程项目北起盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交，向南穿越打营盘山，跨拟建城南快速路后向南下穿渝昆高铁，顺接既有宜长路，道路等级为一级，双向六车道，主线全长约3540m。其中，打营盘山隧道左洞1361m，右洞1374m，为大断面、小间距、III-V级围岩隧道，最大断面达250㎡，地处低瓦斯区和采空区，是打营盘山隧道及连接线工程项目的重难点控制性工程。
项目自2018年8月开工建设以来，全体参建人员凝心聚力，克服项目建设征地拆迁难度大、施工安全风险高等困难，特别是今年以来受疫情影响，由于复工复产管控风险大及姚家嘴道路断道，建材运输严重受阻，中国中铁交通成达公司攻坚克难，迅速组织开展了“百日大干”专项劳动竞赛，并在国庆中秋双节假期发起“决战决胜保目标”冲刺，顺利完成了打营盘山隧道右洞贯通节点。
打营盘山隧道及连接线工程项目建成后，将形成贯通宜宾市南部新区至临港经济开发区的“内环”线，能够有效解决宜宾市过境交通与城市交通分流，加强公路与高铁衔接，缓解菜园沱长江大桥交通压力。
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