8月28日上午9时18分，南宁地铁5号线那洪车辆基地迎来接车的火热场面，在两台大型起重机的吊装下，南宁市首列全自动驾驶电客车顺利移入那洪车辆基地内轨道上，标志着南宁地铁5号线正式开启接车任务，向通车试运营又迈出了关键性一步。

▲接车吊装

▲那洪车辆段

为确保安全接车，中国中铁交通南宁地铁5号线02标指挥部与中国中铁六局项目部制定了完善的接车方案，提前对列车线路进行巡检，并重点核实列车行进路线道岔位置（44#、42#、41#、40#、12#、14#、15#、16#、13#、3#、29#、30#），确保列车行进路线道岔位置准确，并根据列车变道要求，及时转换1#、29#道岔位置，确保列车到达预定线路。现场共投入管理人员及信号系统专业工程师18人、电台8部、道岔工具2套，落实安全管控措施，按步骤进行道岔转换动作工序，最终实现顺利接车。

▲中国中铁参加接车仪式

▲中国中铁参建单位合影

南宁地铁5号线02标机电工程主要包括人防、装饰装修、机电设备安装、机电系统安装、供电、轨道等工程，中国中铁交通南宁地铁5号线02标指挥部自“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛开始以来，认真落实“六比五保一树”要求，按计划逐步推进土建工程转机电工程施工，严格落实安全主体责任，切实履行安全生产管理职责，加强现场安全巡查，落实南宁轨道集团施工现场安全生产条件“挂牌准入”制度，使机电工程在大干中实现“保进度、保质量、保安全”目标。下一步，中国中铁交通南宁地铁5号线02标指挥部将精心组织，协调好各参建工区做好剩余单体建筑装修、机电安装、室外道路、绿化等内容施工，按照车辆上线前的调试流程逐步开展各项工作，为南宁地铁5号线如期运营保驾护航。

▲道岔转换作业

据悉，南宁地铁5号线共配置列车24列，车辆外观以“传承经典”为主题，车灯造型创意源自于广西民俗“绣球”。车辆以蓝色为主色调，车体侧面采用“邕水蓝”腰带贯穿列车，与线路主色彩相互呼应，象征着南宁在母亲河邕江水的滋养下，枝繁叶茂、生机盎然。车辆采用GOA4全自动驾驶技术，可对车场、正线、控制中心、车站4个位置的正常运营场景、故障运营场景及应急处理场景三大板块进行自动处理，对不同的场景采用不同的控制模式，乘客体验更加安全舒适。